DLC CD 163/cs: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
← Older editNewer edit →
VisualWikitext
Replaced content with "==Postup oživení lokomotivy (Cold start)== #n/a"
No edit summary
Line 16: Line 16:
Současně jsou lokomotivy řady 163 stále aktivní a úspěšně slouží ve své roli univerzálních traťových lokomotiv. Část těchto lokomotiv byla dříve pronajata do Polska, kde se koncem roku 2015 navrátila zpět do Česka.
Současně jsou lokomotivy řady 163 stále aktivní a úspěšně slouží ve své roli univerzálních traťových lokomotiv. Část těchto lokomotiv byla dříve pronajata do Polska, kde se koncem roku 2015 navrátila zpět do Česka.


<div class="mw-translate-fuzzy">
==Parametry lokomotivy==
==Locomotiva ve hře==
{| class="wikitable"
[[File:163 render2.jpg|thumb|CD 163 041-7, Render]]
!Trakce
Vývoj této lokomotivy byl oznámen 12.12.2023 a „bude k dispozici jako DLC ve hře od 25.01.2026“. Tento DLC bude v základní verzi obsahovat celkem 11 reskinů a jeho cena byla stanovena na 14 €. DLC obsahuje 4 reskiny pro ČD Cargo a 7 reskinů pro České dráhy – 4 reskiny v moderním nátěru „najbrt“ a 3 staré nátěry.
|Electrická
</div>
!Maximální výkon
|3480 kW
|-
!Typ motoru
|AL 4562 FiR
!Maximální rychlost
|120 Km/h
|-
!Napětí
|3kV AC
!Váha
|85 t
|}


<div class="mw-translate-fuzzy">
<div class="mw-translate-fuzzy">

Revision as of 16:01, 16 January 2026

Other languages:

DLC s lokomotivou ČD 163 „Peršing“ přináší do SimRail jednu z nejznámějších elektrických lokomotiv střední Evropy. Je určeno hráčům, kteří ocení klasickou konstrukci, charakteristický chod trakce a pocit skutečné služby na železnici. Lokomotiva je zpracována s důrazem na atmosféru a realismus – plně funkční stanoviště, věrné jízdní vlastnosti a autentické zvukové projevy vytvářejí silný dojem z každé jízdy. ČD 163 se skvěle hodí pro pravidelný osobní provoz i pro vedení nákladních vlaků a představuje nadčasový doplněk vozidlového parku SimRail. - Popis ze Steam DLC stránky.

CD163 030-0 - CEZ reskin

Výroba lokomotiv řady 163 probíhala v letech 1984–1986 (tovární označení 71E) a později v letech 1991–1992 (99E) v plzeňské firmě Škoda ve spolupráci s ČKD Polovodiče. Kromě nově vyrobených lokomotiv vzniklo několik kusů řady 163 v důsledku výměny podvozku z řady 363 na řadu 162 v letech 1993–2008. Tyto lokomotivy jsou využívány jak v České republice, tak i na Slovensku a dříve v Itálii k tažení osobních i nákladních vlaků.

Současně jsou lokomotivy řady 163 stále aktivní a úspěšně slouží ve své roli univerzálních traťových lokomotiv. Část těchto lokomotiv byla dříve pronajata do Polska, kde se koncem roku 2015 navrátila zpět do Česka.

Výroba lokomotiv řady 163 probíhala v letech 1984–1986 (tovární označení 71E) a později v letech 1991–1992 (99E) v plzeňské firmě Škoda ve spolupráci s ČKD Polovodiče. Kromě nově vyrobených lokomotiv vzniklo několik kusů řady 163 v důsledku výměny podvozku z řady 363 na řadu 162 v letech 1993–2008. Tyto lokomotivy jsou využívány jak v České republice, tak i na Slovensku a dříve v Itálii k tažení osobních i nákladních vlaků.

Současně jsou lokomotivy řady 163 stále aktivní a úspěšně slouží ve své roli univerzálních traťových lokomotiv. Část těchto lokomotiv byla dříve pronajata do Polska, kde se koncem roku 2015 navrátila zpět do Česka.

Parametry lokomotivy

Trakce Electrická Maximální výkon 3480 kW
Typ motoru AL 4562 FiR Maximální rychlost 120 Km/h
Napětí 3kV AC Váha 85 t

Sériová čísla lokomotiv, se kterými lze jezdit:

  • 163 021-9 "Franek" (ČD Najbrt reskin)
  • 163 029-2 "Beata" (ČD Najbrt reskin)
  • 163 030-0 "Agata" (ČD Najbrt reskin)
  • 163 034-2 (ČD Cargo reskin)
  • 163 042-5 "Oliwia" (ČD ČEZ reskin)
  • 163 045-8 (ČD Cargo reskin)
  • 163 046-6 (ČD Cargo blue reskin)
  • 163 041-7 "Kamila" (ČD Old reskin)
Základní parametry lokomotivy
  • Maximální rychlost 120 Km/h
  • Lokomotiva nemá evropský zabezpečovač ETCS.
  • ARR - Automatická regulace rychlosti

ARR (Automatická regulace rychlosti) - Tempomat

U lokomotivy řady 163 (známé jako „Peršing“) je systém ARR (Automatická Regulace Rychlosti) skutečně komplexnější než u moderních jednotek typu Pesa Elf (EN96), protože vyžaduje součinnost s dalšími systémy, jako je volba režimu a nastavení omezení proudu.

Postup oživení lokomotivy (Cold start)

  1. n/a

Poruchy lokomotivy

  • n/a

1. Volba režimu jízdy Na rozdíl od jednoduchých tempomatů musí strojvedoucí u řady 163 nejprve zvolit režim pomocí přepínače.

  • Pro funkční ARR musí být zvolen režim „Automat“.
  • V režimu „Ruka“ (Manuál) ovládáte přímo poměrný tah, zatímco v režimu „Automat“ počítač přebírá řízení výkonu pro dosažení navolené rychlosti.

Gallery

  • Snímky

DLC Info

Datum oznámení: 12.12.2023
Datum vydání: 25.01.2026
Vývojář: Javor (CZ)
Cena: 14 €
DLC bude obsahovat: 1 model / 11 reskinů Link to store: Buy here

Reference

  • [1] – Wikipedia link (CZ)

Lokomotiva je zpracována s důrazem na atmosféru a realismus – plně funkční stanoviště, věrné jízdní vlastnosti a autentické zvukové projevy vytvářejí silný dojem z každé jízdy. ČD 163 se skvěle hodí pro pravidelný osobní provoz i pro vedení nákladních vlaků a představuje nadčasový doplněk vozidlového parku SimRail.

- Popis ze Steam DLC stránky.

CD163 030-0 - CEZ reskin

Postup oživení lokomotivy (Cold start)

  1. n/a

Poruchy lokomotivy

  • n/a

Galerie

  • Snímky ze hry

DLC Info

Datum oznámení: 12.12.2023
Datum vydání: 25.01.2026
Vývojář: Javor (CZ)
Cena: 14 €
DLC bude obsahovat: 1 model / 11 reskinů Link to store: Buy here

Reference

  • [1] – Wikipedia link (CZ)
Retrieved from "https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=DLC_CD_163/cs&oldid=41885"